Verschillende transportsystemen en hun voor- en nadelen

Welke transportband of transportsysteem gebruik in in welke toepassing?

Als machinebouwer en gekende partner in totaal automatisering, met een brede expertise in transportbanden en transportsystemen, geven we graag meer inzicht in de verschillende soorten interne transportsystemen die we ontwerpen en bouwen:

          1.Rollenbaan

          2.Weefselband transportband

          3.Tandriemband

          4.Modulaire transport

          5.lamellen kettingtransport

          6.Kettingbaan

          7.Polycord, V-belt snaar transport

          8.Triltransport

          9.Schroeftransport Archimedes

1.Rollenbaan

Een van de eenvoudigste transportsystemen zijn rollenbanen. Het principe bestaat uit een reeks gelagerde cilindrische rollen waarover producten rollen. Hier maken we onderscheid tussen zwaartekracht- en aangedreven rollenbanen:

• Zwaartekrachtrollenbanen staan onder een lichte neerwaartse helling van +/- 4 tot 5 °, afhankelijk van de getransporteerde producten, waardoor de producten gravitair naar beneden rollen. Hier kunnen remrollen om de zoveel rollen worden gebruikt om de dalende producten af te remmen.
• Aangedreven rollenbanen hebben 1 aangedreven rol, waarbij een overbrenging naar andere opeenvolgende rollen gebeurt door middel van riemen, snaren of kettingen. Het aantal rollen dat wordt aangedreven door 1 motor hangt af van de last, de breedte, de snelheid en het type overbrenging. Gemotoriseerde rollenbanen kunnen zeer smal – minder dan 100 mm – tot zeer breed – 2.000 mm – worden ontworpen, waardoor ze aantrekkelijk zijn voor vele sectoren. Ook de montagehoogte kan extreem laag zijn – tot ongeveer 80 mm hoogte (bovenkant van de rol) in het geval van pallet-transport: Dit geeft compacte constructiemogelijkheden voor bijvoorbeeld constructie van rollenbanen boven elkaar op meerdere niveau’s.

Voordelen

• Modulair, gemakkelijk uit te breiden of in te korten.

• Standaardproduct dat vaak weinig maatwerk nodig heeft gezien de grote aanwezigheid in de productie- en logistieke sector.

• Budgetvriendelijk.

• Goede glijeigenschappen, waardoor bufferen met beperkte druk in veel gevallen mogelijk is (rollen die onder producten draaien).

• Coatingopties, zoals een PVC sleeve op de rol, om meer wrijving te creëren tussen de rol en het product.

• Geschikt voor bochten.

• Compact.

• Bijkomstige systemen kunnen tussen de rollen worden gemonteerd, zoals tillers, dozenkantelaars, transfer kettingen, duwvorken en meer.

Nadelen

• Producten die op rollenbanen worden getransporteerd, worden idealiter ondersteund door minstens 2 rollen. Aangezien de minimale roldiameter en de steek tussen 2 rollen beperkt is – afhankelijk van het laadvermogen en de rolbreedte – betekent dit dat sommige producten niet in aanmerking komen voor rollenbanen. Een voorbeeld hiervan zijn pallets die in de breedte worden getransporteerd: de lopers van de pallets zijn vaak te smal om door voldoende rollen te worden ondersteund voor een soepel transport.

• In de voedselverwerkende industrie worden rollenbanen vaak afgewezen om hygiënische redenen, omdat bacterievorming in de structuur van de rollen waarschijnlijker is dan bij andere soorten transportsystemen.

2. Weefsel transportband

Een veelgemaakte keuze voor transportbanden zijn weefsel transportbanden, bestaande uit typische bandmaterialen zoals PVC, PU, PVK en meer. Deze banden zijn geschikt als rechte transportbanden, maar ook als bochten – hoewel dit een aparte sectie vereist. Het bandmateriaal en het ontwerp zijn sterk afhankelijk van de sector en het te transporteren product, maar ze kennen hun toegevoegde waarde in tal van sectoren – van de spuitgietindustrie tot de voedselverwerkende industrie. Vanwege hun uitstekende hygiënische en reinigbare eigenschappen zie je deze banden vaak in contact komen met voedingsmiddelen. Vanwege hun duurzaamheid en sterkte kunnen bulkgoederen ook met dit type transportband worden getransporteerd. Je ziet deze banden vaak in combinatie met een bandsturing systeem om de band continu bij te stellen als deze scheef begint te lopen. Hiervoor bestaan elektrische, pneumatische of mechanische oplossingen. Het mogelijke scheeflopen van een band kan verschillende oorzaken hebben, maar is een typisch probleem bij weefsel banden omdat de aandrijving voornamelijk gebaseerd is op wrijving. Bovendien kan de band zelf, vanwege zijn kleine dikte, niet geleid wordt aan de zijkanten of onderkant. In de voedingsmiddelenindustrie worden deze transportbanden vaak vergezeld van een schraper om vuil of voedselresten van de band te schrapen tijdens de productie: iets wat niet mogelijk is met andere transportbandsystemen.

Het is ook mogelijk om deze banden op creatieve manieren aan te passen, zoals een schietneus of een scharnierende neus om bijvoorbeeld een overgang naar een andere transportband e op een efficiënte manier te realiseren.

Voordelen

• Uitstekende hygiënische eigenschappen, waarbij reiniging on the fly mogelijk is door middel van een schraper.

• Eenvoudig te reinigen als bijvoorbeeld de band omhoog kan gezet worden tijdens reinigingsprocedures.

• Kleine neusdiameters zijn mogelijk voor soepele overgangen, wat gunstig is voor kleine of breekbare producten.

Nadelen

• Grote bandbreedtes worden complexer en moeilijker te controleren, omdat de band meer de neiging heeft om scheef te trekken.

• Weefselbanden vertonen over het algemeen slip, waardoor de transportband niet nauwkeurig kan gepositioneerd worden.

2. Tandriemband

Als band positionering, nauwkeurige band snelheid of de beperking van het contactoppervlak met het getransporteerde product belangrijk wordt, bieden tandriemtransporteurs een goed alternatief. De tandriem band heeft een tandstructuur aan de onderkant van de band zelf, waardoor deze kan worden aangedreven door een tandwiel. Hierdoor is de band weliswaar dikker en zwaarder dan de weefselband, echter de positie van de band kan nauwkeurig worden gevolgd en slippen is uitgesloten. Er is geen bandsturing nodig omdat de tandriem goed kan worden gecentreerd en geleid. De tandriemtransporteur wordt vaak gebruikt bij smalle bandbreedtes, waarbij meerdere banden parallel aan elkaar worden gemonteerd, aangedreven door één as.

Voordelen

• Nauwkeurig en robuust.

• Uitstekende hygiënische eigenschappen.

• Bandsturing overbodig.

• De tandriem kan worden voorzien van talloze coatings om speciale toepassingen te ondersteunen. Er kan bijvoorbeeld worden gekozen voor een zachte coating of een zeer ruwe coating om meer zachtheid of wrijving te geven.

Nadelen

• Het chassis van de getande riem transporteur wordt iets zwaarder en gecompliceerder dan dat van een weefselband, vooral in het geval van meerdere parallelle riemen op 1 aandrijving en chassis. Bovendien is de continue spanning van de riem essentieel in precisietoepassingen, dus het budget is meestal hoger dan dat van de weefselband

• De diameters van de aandrijf- en retourrollen zijn groter dan die van textielbanden vanwege de getande structuur en de dikte van de band: daarom moet er voorzichtig worden omgegaan met overgangen voor kleine kwetsbare producten (enige overlap van twee opeenvolgende transportbanden kan bijvoorbeeld nodig zijn).

4.Modulaire band

Je vindt de modulaire transportband in de meeste industrieën vanwege de gebruiksvriendelijke modulaire eigenschappen. Het bandmateriaal bestaat meestal uit harde kunststof schakels die aan elkaar vastzitten en in alle richtingen manoeuvreerbaar zijn: dit maakt de modulaire transportband ideaal voor het maken van bochten en het creëren van een grote nuttige bandbreedte. De aandrijving wordt verzorgd door een aandrijfrol die bestaat uit meerdere sterwielen met tanden die in de schakels van de band haken, waardoor de band ook automatisch gecentreerd blijft. Zijdelingse geleiding van de modulaire riem in rechte secties is dus niet nodig. Het vervangen van deze riem is heel eenvoudig en beschadigde schakels kunnen door nieuwe worden vervangen zonder de band volledig te vervangen. De band hoeft veelal niet op spanning gehouden te worden, hij mag los hangen aan de retourzijde. Er zijn verschillende versies van de modulaire riem verkrijgbaar, van riemen die alleen op en neer scharnieren voor rechte transportsecties tot zeer flexibele varianten die in alle richtingen kunnen worden getorst en gedraaid, zoals in spiraaltorens. Dit soort banden kan ook zeer kleine overgangen maken met een micropitch neus. Bovendien kunnen toppings worden toegevoegd aan de schakels, zoals rollen, om bijvoorbeeld drukvrij te bufferen.

Voordelen

• Modulair in lengte en breedte, eenvoudig te vervangen of aan te passen.

• Micropitch neus mogelijk.

• Eén sectie met één aandrijving kan meerdere bochten aan en grote lengtes aannemen, afhankelijk van product, snelheid en bandmateriaal.

• Gemakkelijk te reinigen en geschikt voor gebruik in de voedingsmiddelenindustrie (bakkerijen bijvoorbeeld) en de farmaceutische industrie.

• Ideaal als bufferband, omdat 2 banden naadloos naast elkaar kunnen worden geplaatst.

Nadelen

• Voor sommige voedingsmiddelen, zoals kleverige voedingsmiddelen (vlees, chocolade, brownies bijvoorbeeld), zijn deze banden minder geschikt vanwege de vele scharnierpunten en het ontbreken van een schraper.

   

5.Lamellen kettingtransport

Lamellen kettingtransporteurs (“flat top chain conveyors”) zijn in principe ook modulair via lamellen die met kettingschakels aan elkaar zijn bevestigd. Ze scoren enorm goed ine lange transportlengtes bij hoge snelheden en ze zijn meestal smaller dan modulaire transportbanden. De onderkant van elke lamel is bekleed met 1 enkele kettingschakel per lamel, waardoor aandrijving met een enkel sterwiel mogelijk is. Sommige lamellen transporteurs zijn flexibel in zowel horizontale als laterale richtingen, dankzij uitsparingen aan de zijkanten van de lamellen, waardoor ze perfect kunnen worden gebogen. Andere zijn geschikt voor lange, zware, rechte toepassingen, zoals bijvoorbeeld in brouwerijen voor het transport van vaten en flessen, waar de bovenkant vlak en glad is. De materialen variëren van kunststof tot roestvrij staal en er zijn honderden soorten lamellenkettingen voor verschillende toepassingen. De latten kunnen worden bekleed met verschillende materialen of meenemers, waardoor eindeloze toepassingen mogelijk zijn. Door de aanwezigheid van kettingschakels is een kleine neusdiameter echter niet mogelijk.

Voordelen

• Veel toepassingen en keuzes in het ontwerp van lamellen.

• Eenvoudig lamellen toe te voegen, te vervangen of te verwijderen.

• Scherpe bochten en lange secties mogelijk op hoge snelheid.

• Gemakkelijk te reinigen en goed te gebruiken in de (natte) voedingsmiddelenindustrie (transport van bakken bijvoorbeeld), maar ook in de farmaceutische industrie.

• Ideaal voor bufferbanden, aangezien 2 banden naadloos naast elkaar kunnen worden geïnstalleerd.

Nadelen

• Voor sommige voedingsmiddelen, zoals kleverige voedingsmiddelen (vlees, chocolade, brownies bijvoorbeeld), zijn deze banden minder geschikt vanwege de vele scharnierpunten en het ontbreken van een schraper.

• Micropitch neus niet mogelijk.

6.Kettingtransport

(Zuivere) kettingtransporteurs of kettingbanen genieten de voorkeur wanneer producten met weinig steunpunten en vaak hoge gewichten moeten worden getransporteerd, soms met een zeer hoge mate van hygiëne en reinigbaarheid. Een voorbeeld hiervan zijn bakken, pallets en palletboxen in natte omstandigheden. Meestal worden 2 of meer gangen of sporen naast elkaar geplaatst op een plateau of op verschillende chassis en aangedreven door één kettingwiel. Gezien de smalle eigenschappen van kettingen is dit transportsysteem geschikt voor hoektransporten van rollenbaan naar kettingbaan en omgekeerd.

Voordelen

• Uitstekende reiniging met hoge druk dankzij de open structuur.

• Ideaal voor zware ladingen.

• Uitstekend in natte omstandigheden indien gemaakt van roestvrij staal.

Nadelen

• Geen bochten mogelijk.

• Duurder dan rollenbanen.

• Door de kettingstructuur is het niet aan te raden om producten met druk te accumuleren waarbij de ketting onder producten doordraait.

7.Polycord, V-belt snaar transport

In het thema van smalle transportbanden met een beperkt contactoppervlak, zoals de kettingbaan of de tandriemband, komen vervoegen de polycord rondsnaar en V-snaar transportband het rijtje. Het verschil met de andere transportsystemen zit hem in de flexibiliteit: die is vooral bij de ronde snaarbanden veel hoger, omdat ze in alle richtingen manoeuvreerbaar zijn. Deze zeer smalle banden worden geproduceerd door extrusie en bestaan voornamelijk uit rubber of PU, optioneel versterkt met interne staaldraad. Hierdoor scoren deze transportbandsystemen goed op het gebied van elasticiteit. Het lassen van deze banden is ook vrij eenvoudig met het juiste vakmanschap. Het spreekt voor zich dat deze banden uitstekend geschikt zijn voor gebruik in hygiënische omgevingen met een uitstekende reinigbaarheid, vandaar dat we ze vaak aantreffen in de farmaceutische en voedingsmiddelenindustrie. Maar ze zijn vooral nuttig bij het transport van kwetsbare krasgevoelige producten, zoals aluminium profielen, tegels of glas. Ze worden aangedreven door poelies met groeven, op basis van wrijving. Vaak worden meerdere sporen gebruikt naast elkaar om producten op verschillende punten te ondersteunen. Het is belangrijk dat de banden altijd onder spanning worden gehouden vanwege hun hoge elasticiteit.

Voordelen

• Uitstekend voor reiniging met hoge druk dankzij de open structuur, net als de kettingtransporteur.

• Zeer hoge mate van hygiëne.

• Ideaal voor lichtere of breekbare producten.

• Gemiddelde glij-eigenschappen en zacht materiaal, verschillende coatings mogelijk voor V-snaren (bijv. verhogen van weerstand, gladheid,…).

• Uitstekend in natte omstandigheden indien voor INOX wordt geopteerd.

• Bochten mogelijk indien ronde riem.

• Volledig stofvrij.

Nadelen

• Het ontwerpen van dit type transportband vereist vaak een grote mate van expertise, aangezien ze vaak worden gebruikt voor breekbare producten.

• Het budget van dit type transportband kan oplopen, afhankelijk van het ontwerp.

• Langdurige buffering met druk, waarbij de band onder de producten doorloopt, wordt afgeraden.

8.Triltransport

Het gemakkelijkst te reinigen type transportband is de trilgoot. De trilgoot bestaat uit een kunststof, stalen, aluminium of roestvrijstalen bak of goot, waaronder een trilmotor en ophangings-/dempingspunten zijn bevestigd. De snelheid en de mechanische excentriciteit van de as van de trilmotor bepalen de transportsnelheid van de te transporteren goederen. Een trilgoot wordt vaak gebruikt voor smalle en korte invoerpunten van kleine producten (bijvoorbeeld doppen en dergelijke), of juist voor grillige goederen zoals in de afvalverwerkende industrie of de voedingsmiddelenindustrie.

Voordelen

• Veelal eenvoudig design.

• Uitmuntende reinigbaarheid.

• Robuust.

Nadelen

• Geluidsrijk.

• Gelimiteerd in snelheid.

• Moeilijk om producten precies te doseren of positioneren.

9.Schroef transport

Wanneer men poeders, granulaten, afval of pasta’s (verticaal of horizontaal) wil transporteren, is schroeftransport of “schroef van Archimedes” een oude bekende. Vaak gaat het om maatwerk en is het ontwerp sterk afhankelijk van het product, de transportsnelheid, de viskeuze eigenschappen van het te transporteren medium en meer. Een schroeftransporteur heeft vaak een gesloten structuur in een buisvormige behuizing of halfopen trog. Dit type transport wordt vooral aangetroffen in de voedingsmiddelenindustrie, de farmaceutische industrie en de kunststof- en afvalverwerkende industrie.

Voordelen

• Ideaal binnen de procesindustrie voor bulkgoederen.

• Goede hygiënische eigenschappen, maar door de grotendeels gesloten behuizing is de reiniging minder zichtbaar en kan de procedure intensiever zijn (CIP bijvoorbeeld) dan gewoon handmatig spoelen met een lans.

• Robuust.

Nadelen

• De schroef vormt een gevaar voor operatoren, dus zal steeds met de nodige veiligheidsmaatregelen moeten afgeschermd worden.

   

Bekijk onze referenties voor meer inspiratie!